Konstrukce ocelových mostů pro zahradní železnici.

Konstrukce ocelových mostů pro zahradní železnici.

 

 Postup výroby ocelových mostů pro zahradní železnici.

Popis

Ocelové mosty v modelovém měřítku 1/22,5 jsou vyráběny z ocelových profilů a výpalků z ocelového plechu převážně síly 2 mm. Jednotlivé díly mostu jsou svařovány. Po otryskání pískem je na povrch mostu nastříkána vrstva roztaveného zinku a provedena konečná povrchová úprava barvou na zinek. Běžné odstíny vyráběných mostů jsou tmavě zelená, tmavě šedá a světle šedá. Jsou to i běžné barevné odstíny skutečných mostů.

 

Protože není při výrobě potřeba složitých forem a přípravků, je možné bez vysokých nákladů realizovat ocelové mosty dle Vašich požadavků. Ukázky některých realizovaných mostů jsou na  Galerie – Mosty .

Ocelové mosty mají vedení pro koleje šířky 90 mm. Pražce jsou zapuštěné. Proto není nutné koleje k mostům připevňovat, uložení je flexibilní a respektuje roztažnost kolejí. U mostů do zatáčky uložení umožňuje použití flexibilní koleje aniž by se musela předem ohýbat. Koleje stačí zatlačit do uložení mostu.

Výhodou mostů námi vyráběných mostů je vysoká pevnost a tvarová stálost.

Každý skutečný ocelový most má krajové pilíře vystavěné z betonu, nebo z kamene zapuštěné do terénu. Skutečné ocelové mosty mají rovněž pohyblivé uložení pro možnost změny délky vlivem teploty. U modelových mostů není nutno toto řešit, vzhledem k jejich délce je roztažnost velmi malá. Pokud cítíme potřebu most k pilířům připevnit napevno, připevníme je pouze na jedné straně. Pokud je most delší a umožňuje to terén vybudujeme jeden, nebo více podpěrných pilířů.